PEEK板材加工件：用于制作其轴承部件的原材料在很大程度上决定了翻滚轴承的功用和可靠性。为了满意轿车领域极为严苛的运用需求，工程师在深槽滚珠轴承的规划中开始转而运用PEEK加工件聚合材料等高功用材料。

保持架不光遭到摩擦力、张力和惯性力等机械应力的影响，而且需求接受某些润滑剂、润滑添加剂或其老化产品、有机溶剂或冷却剂发生的化学作用。此类事项的相对影响程度或许遭到其它作业参数的影响，包括高温、冲击负载、振动或此类要素与其他条件的组合等。因此，关于保持架的功用以及轴承本身的工作可靠性来说，规划和材料均居于举足轻重的地位。这便是为什么工程师开发根据PEEK加工件聚合材料的保持架类型，并针对轿车职业的zui高要求进行规划。

PEEK板材聚合材料保持架的特色便是强度和弹性得以完美结合。聚合材料在润滑的钢材外表显示出良好的滑动功用，而与翻滚元件接触的保持架外表则具有超卓的滑润度，二者共同造就了极低的摩擦力，从而得以使轴承的发热和磨损保持在zui低水平。低密度的材料意味着保持架的低惯性。即便在缺乏润滑剂的条件下，聚合材料保持架也具有优异的工作功用，因此，轴承连续作业一段时间也不会有卡死和二次损伤的风险。

大部分注塑成型的保持架运用的材料是PA66（聚酰胺6,6）。聚合材料的强度和弹性等机械功用与温度有关，在作业条件下会发生长久性改变―称之为老化。在老化过程中，聚合物所在的温度、经历的时间和接触的介质(润滑剂)均是至关重要的要素。外表看来，保持架的寿数随温度和润滑剂侵蚀性的升高而缩短。某些介质的侵蚀性极强，使得用玻纤增强聚酰胺6,6制成的保持架不能在+70°C以上的作业温度下运用。典型比方便是压缩机中作为制冷剂运用的氨。

正是因为这个原因，工程师才在其保持架中遍及运用玻纤增强聚醚醚酮(PEEK)，以满意对高速、化学侵蚀或高温有着严格要求的沟通发电机或变压器等运用场合。PEEK板材加工件的功用之所以与众不同，是因为其出色的强度和耐性、广泛的作业温度规划、高度的耐化学腐蚀功用和耐磨性以及易于加工性得到了完美的结合。不光如此，在高达+200°C的温度下，这种材料并未显示出因温度和润滑油添加剂形成的老化痕迹。仰仗这些拔尖的特性，PEEK板材加工件保持架完全适用于滚珠和滚柱轴承(如混合或高精度轴承)以及某些定制轿车轴承种类。